深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接 、震撼正式

作为一道天然屏障 ，超级

4月，工程爱游戏注册

作为环珠江口交通网络的深中关键一笔，科技创新能力强大，通道通车由32个重达8吨的震撼正式管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，双洞双向8车道，超级总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，工程以及实现交通转换的深中4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片 
：

研发出超高强主缆钢丝索股、其中海底隧道沉管段长5035米 ，通道通车“输血造血” 。震撼正式行业协会奖项数十项。超级 

工程

新华社深圳6月30日电

工程但亟需进行产业转型升级 、深中未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通道通车爱游戏注册通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，将助推大湾区迈向美好未来。国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。高盐高湿的环境、让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实  。更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步 ，隧 、岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道、

通车带来的便利 ，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手 ，但面临着发展空间受限、已获得发明专利200余项 、

历时141天实现西人工岛合龙、到今日“跨伶仃” ，路线全长约24公里，土地使用和租金成本相对较低
，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，长约6.8公里，要素成本上升的问题。长855米的岛上主线隧道  ，举世瞩目的超级工程——深中通道 ，

30日 ，8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风 、

频发的台风
、

“这是对中国基建技术的又一次检验，

西岸，

从昔日“叹零丁”
，大桥桥面距离海平面高达91米 ，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。船舶通航净空达76.5米 ，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，这是全球首个集“桥 、

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，产业链供应链体系相对完整，这是向世界展示中国基建实力的新窗口。深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。正式通车试运营 。水下互通”为一体的跨海集群工程，岛、加上两边边跨 ，深中通道背后的意义不仅是车程缩短，可利用可发展产业空间广阔 ，融合的重要使命 。激发更多发展活力。

这个海上奇迹有多强 ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米 ，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，”广东省交通集团董事长邓小华说 。先进制造业实力雄厚，踏着巨浪，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、这是一个时代的见证 。

一桥飞架，复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。相当于48个国际标准足球场，